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當(dāng)前位置:100EC>數(shù)字零售>【網(wǎng)經(jīng)社月報(bào)】3月物流科技動(dòng)態(tài)回顧:“菜鳥(niǎo)”裁員風(fēng)波再起 京東物流Q4營(yíng)收521億元 極兔首次盈利 圓通股東套現(xiàn)約9.51億元
【網(wǎng)經(jīng)社月報(bào)】3月物流科技動(dòng)態(tài)回顧:“菜鳥(niǎo)”裁員風(fēng)波再起 京東物流Q4營(yíng)收521億元 極兔首次盈利 圓通股東套現(xiàn)約9.51億元
網(wǎng)經(jīng)社發(fā)布時(shí)間:2025年03月28日 13:52:39

(網(wǎng)經(jīng)社訊)2025年3月,物流科技發(fā)生哪些新鮮事?以下為網(wǎng)經(jīng)社物流科技臺(tái)(LT.100EC.CN)為您帶來(lái)3月最新動(dòng)態(tài)回顧。

【要聞速覽】

1.2月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為49.3%

2.第十批網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)A級(jí)企業(yè)名單發(fā)布 多拉拉物流 中暢物流 象嶼等入選

3.京東物流四季度營(yíng)收521億元 同比增長(zhǎng)10.4%

4.極兔速遞2024年收入102.6億美元 凈利潤(rùn)首次扭虧為盈

5.聯(lián)邦快遞優(yōu)化江浙地區(qū)國(guó)際出口貨物服務(wù)

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一、行業(yè)熱點(diǎn)

2月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為49.3%

3月4日消息, 中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)今日發(fā)布2月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)。2月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為49.3%。數(shù)據(jù)顯示,春節(jié)過(guò)后,物流需求有序釋放,尤其是進(jìn)入2月下旬,物流實(shí)物量指標(biāo)明顯上升,東部地區(qū)和中部地區(qū)業(yè)務(wù)總量保持?jǐn)U張,表明中國(guó)物流業(yè)正在逐步復(fù)蘇。

2025政府工作報(bào)告:完善跨境寄遞物流體系 加強(qiáng)海外倉(cāng)建設(shè)

3月5日上午9時(shí),第十四屆全國(guó)人大三次會(huì)議在人民大會(huì)堂開(kāi)幕。國(guó)務(wù)院總理在政府工作報(bào)告中提出,今年將擴(kuò)大高水平對(duì)外開(kāi)放,積極穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資。在穩(wěn)外貿(mào)方面,將加大政策支持力度,促進(jìn)跨境電商發(fā)展,完善跨境寄遞物流體系,加強(qiáng)海外倉(cāng)建設(shè),并拓展多元化市場(chǎng)。

第十批網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)A級(jí)企業(yè)名單發(fā)布 多拉拉物流 中暢物流 象嶼等入選

3月4日,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)正式發(fā)布《第十批網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)A級(jí)企業(yè)名單通告》(物聯(lián)評(píng)估字〔2025〕33號(hào)),河北多拉拉物流有限公司等6家企業(yè)通過(guò)評(píng)估,其中4家獲評(píng)4A級(jí)、2家獲評(píng)3A級(jí)。同期公布的2024年下半年復(fù)核結(jié)果顯示,傳化陸鯨科技有限公司等4家企業(yè)通過(guò)資質(zhì)復(fù)核,另有4家企業(yè)因業(yè)務(wù)調(diào)整自愿放棄資質(zhì)。截至目前,全國(guó)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)A級(jí)企業(yè)總數(shù)已達(dá)87家,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。

二、行業(yè)巨頭

京東物流四季度營(yíng)收521億元 同比增長(zhǎng)10.4%

3月6日,京東物流發(fā)布財(cái)報(bào)顯示,2024年,京東物流營(yíng)收達(dá)1828億元,同比增長(zhǎng)9.7%,其中第四季度營(yíng)收達(dá)521億元,同比增長(zhǎng)10.4%。

京東物流完成跨越速運(yùn)100%股權(quán)收購(gòu)

3月17日,京東物流正式發(fā)布公告,宣布已完成對(duì)跨越速運(yùn)余下36.43%股本權(quán)益的收購(gòu)。此次交割后,京東物流持有跨越速運(yùn)100%的股權(quán),標(biāo)志著京東物流在物流行業(yè)的整合步伐進(jìn)一步加快。此次收購(gòu)是京東物流自2020年首次入股跨越速運(yùn)以來(lái)的重要里程碑,也是其在物流領(lǐng)域持續(xù)擴(kuò)張的重要舉措。

“菜鳥(niǎo)”裁員風(fēng)波再起:“N+4”補(bǔ)償取消 此前被阿里收購(gòu)股權(quán) 上市希望渺茫?

3月21日消息,近期菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)取消了此前承諾的“N+4”補(bǔ)償方案,引發(fā)了員工的不滿和社會(huì)的廣泛討論。與此同時(shí),菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)此前被阿里巴巴收購(gòu)股權(quán),上市希望渺茫,這一系列事件不禁讓人對(duì)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的未來(lái)產(chǎn)生了諸多疑問(wèn)。

京東物流香港柴灣港島運(yùn)營(yíng)中心正式啟用 加速粵港澳大灣區(qū)智慧物流布局

3月24日,京東物流宣布其位于香港柴灣的港島運(yùn)營(yíng)中心正式投入運(yùn)營(yíng)。這是京東物流在香港設(shè)立的第五個(gè)、同時(shí)也是規(guī)模最大的智能物流樞紐,標(biāo)志著京東在粵港澳大灣區(qū)的物流基建再獲重要突破。該中心啟用后,將顯著提升香港本地及跨境快遞的分揀效率,進(jìn)一步鞏固京東在香港電商物流市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

菜鳥(niǎo)CEO萬(wàn)霖宣布啟動(dòng)二次創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)金激勵(lì)計(jì)劃

3月26日,菜鳥(niǎo)集團(tuán)CEO萬(wàn)霖發(fā)出全員郵件,宣布將向菜鳥(niǎo)員工推出二次創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)金激勵(lì)計(jì)劃。這是阿里巴巴集團(tuán)公告要約收購(gòu)菜鳥(niǎo)員工股權(quán)之后,菜鳥(niǎo)員工收到的又一項(xiàng)激勵(lì)計(jì)劃,體現(xiàn)了菜鳥(niǎo)對(duì)未來(lái)物流戰(zhàn)略性建設(shè)的決心。

菜鳥(niǎo)為越南頭部快遞建設(shè)當(dāng)?shù)刈畲笞詣?dòng)化分撥中心

3月28日,菜鳥(niǎo)已設(shè)立了專門(mén)的亞太中心,以增強(qiáng)本地項(xiàng)目的交付能力。目前,越南和新加坡等地已有多個(gè)大型自動(dòng)化分撥中心陸續(xù)交付使用。在越南,菜鳥(niǎo)剛剛為當(dāng)?shù)匾患翌^部快遞公司交付了越南南部最大的自動(dòng)化分撥中心。整套自動(dòng)化分撥中心系統(tǒng)由菜鳥(niǎo)自研,集成了單件分離、多套雙層交叉帶分揀機(jī)和小型分揀機(jī)器人等多種自動(dòng)化、智能化設(shè)備。

三、快遞公司

極兔速遞2024年收入102.6億美元 凈利潤(rùn)首次扭虧為盈

3月5日消息,極兔速遞2024年全年財(cái)報(bào)發(fā)布。報(bào)告顯示,極兔速遞2024年收入102.6億美元,同比增15.9%。集團(tuán)凈利潤(rùn)1.1億美元,首次扭虧為盈;集團(tuán)經(jīng)調(diào)整EBITDA7.8億美元,同比增長(zhǎng)430.5%;中國(guó)經(jīng)調(diào)整息稅前利潤(rùn)1.5億美元,首次實(shí)現(xiàn)盈利。

德邦物流2024年?duì)I收403.79億元 同比增長(zhǎng)11.3%

3月7日,德邦物流股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“德邦”)發(fā)布了2024年年度業(yè)績(jī)快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,德邦在2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入403.79億元,同比增長(zhǎng)11.30%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)達(dá)到8.61億元,同比增長(zhǎng)15.41%。

圓通速遞股東杭州灝月擬減持2%股份 套現(xiàn)約9.51億元

3月13日,圓通速遞(股票代碼:600233)發(fā)布公告稱,公司股東杭州灝月企業(yè)管理有限公司(以下簡(jiǎn)稱“杭州灝月”)計(jì)劃自15個(gè)交易日后的3個(gè)月內(nèi),通過(guò)大宗交易方式減持不超過(guò)6893.51萬(wàn)股公司股份,擬轉(zhuǎn)讓比例不超過(guò)公司總股本的2%。按照?qǐng)A通速遞最新收盤(pán)價(jià)13.8元/股計(jì)算,此次減持套現(xiàn)金額約合9.51億元。

中通快遞2024年?duì)I收442.8億元 凈利潤(rùn)88.88億元

3月19日,中通快遞(NYSE: ZTO)發(fā)布了2024年第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示,中通快遞在2024年第四季度實(shí)現(xiàn)收入129.2億元,同比增長(zhǎng)21.7%;凈利潤(rùn)24.47億元,同比增長(zhǎng)10.7%。2024年全年,中通快遞收入達(dá)到442.807億元,同比增長(zhǎng)15.3%;凈利潤(rùn)為88.876億元,同比增長(zhǎng)1.5%。

四、跨境電商

Coupang投資1930億韓元建立AI智能物流中心

3月2日消息,韓國(guó)電商平臺(tái)Coupang近日宣布,將投資1930億韓元在慶南金海市建立一座最先進(jìn)的AI(人工智能)物流中心,并開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。這一投資不僅將擴(kuò)大Coupang在韓國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò),還將促進(jìn)慶南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,并創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì)。

聯(lián)邦快遞在中國(guó)推出“圖片交付證明”服務(wù)

3月4日消息,聯(lián)邦快遞宣布在中國(guó)大陸推出全新“圖片交付證明”服務(wù),適用于無(wú)需簽名收貨的國(guó)際進(jìn)口住宅貨件。此服務(wù)是聯(lián)邦快遞致力于數(shù)字化轉(zhuǎn)型、優(yōu)化客戶體驗(yàn)的新舉措,同時(shí)助力跨境電商的發(fā)展。

嘉里物流宣布更名為KLN物流集團(tuán)

3月4日消息,嘉里物流宣布將停用中文名稱"嘉里物流聯(lián)網(wǎng)有限公司",并將英文名稱由"Kerry Logistics Network Limited"更改為"KLN Logistics Group Limited"。據(jù)了解,嘉里物流董事會(huì)認(rèn)為"KLN"已成為市場(chǎng)認(rèn)知度較高的品牌標(biāo)識(shí),此次品牌重塑將強(qiáng)化企業(yè)獨(dú)特戰(zhàn)略定位。

Ozon大幅降低物流和銷(xiāo)售關(guān)稅

3月10日消息,自2025年4月7日起,Ozon將降低賣(mài)家在市場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)放置商品的物流支付基本費(fèi)率30%,同時(shí)大部分品類商品的銷(xiāo)售關(guān)稅也將下調(diào)1-2%。部分類別商品享受更大優(yōu)惠,如維生素和生物活性補(bǔ)充劑、兒童餐具關(guān)稅從18%降至11%,藥品附加稅從18%降至12%,嬰兒食品關(guān)稅從11%降至6%。

聯(lián)邦快遞優(yōu)化江浙地區(qū)國(guó)際出口貨物服務(wù)

3月10日消息,聯(lián)邦快遞即日起將優(yōu)化蘇州、昆山、太倉(cāng)、常熟、無(wú)錫、杭州和嘉興的國(guó)際出口服務(wù)。此次服務(wù)提升范圍包括:從無(wú)錫出口的低價(jià)值和高價(jià)值貨物;從昆山、太倉(cāng)、常熟、杭州出口的高價(jià)值貨物;從蘇州(除昆山、太倉(cāng)、常熟)、嘉興出口的高價(jià)值貨物。目的地國(guó)家或地區(qū)為歐洲、亞太、中東非洲以及美洲跨太平洋國(guó)家/地區(qū)。

美客多花13個(gè)億投資物流

3月13日消息,近日,拉美電商霸主美客多(Mercado Libre)宣布,將在墨西哥新萊昂州投資1.8億美元,約合人民幣13億元,在埃斯科韋多地區(qū)建立一個(gè)新配送中心,并雇傭約1600名新員工協(xié)助運(yùn)營(yíng)。這一舉措不僅彰顯了美客多對(duì)墨西哥市場(chǎng)的重視,也反映出其在面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)時(shí)的緊迫感。

TEMU與西班牙物流公司Correos達(dá)成戰(zhàn)略合作

3月20日消息,TEMU宣布與西班牙物流公司Correos建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,旨在為西班牙賣(mài)家提供更高效的物流解決方案,同時(shí)讓消費(fèi)者享受更快、更靈活的送貨選擇。這一合作標(biāo)志著Temu在西班牙市場(chǎng)的進(jìn)一步深耕,也預(yù)示著跨境電商物流服務(wù)將迎來(lái)新一輪升級(jí)。

Temu在韓國(guó)開(kāi)設(shè)首個(gè)物流中心

3月24日消息,近日,Temu與韓國(guó)京畿道金浦市漢江新城的一家大型物流中心簽訂了長(zhǎng)期租賃合同。該物流中心由樂(lè)天集團(tuán)子公司樂(lè)天全球物流運(yùn)營(yíng),占地面積約16.5萬(wàn)平方米,地理位置優(yōu)越,靠近金浦機(jī)場(chǎng)、仁川機(jī)場(chǎng)、仁川港等主要交通樞紐。

樂(lè)艙物流2024年總收入為19.46億元 同比增長(zhǎng)約57.2%

3月24日消息,樂(lè)艙物流近日發(fā)布了2024年度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,2024年樂(lè)艙物流總收入為19.46億元,較2023年的12.38億元增長(zhǎng)約57.2%;母公司擁有人應(yīng)占溢利為3.96億元,同比增加約235.3%;每股基本盈利為1.38元。年內(nèi)溢利由截至2023年12月31日止年度的1.196億元增加約235.3%至本年度的4.010億元。

TEMU強(qiáng)制賣(mài)家使用平臺(tái)面單 物流成本或大幅增加

3月24日消息,近日,TEMU美國(guó)站點(diǎn)發(fā)布新規(guī),要求所有使用USPS發(fā)貨半托管/本本店鋪必須切換至平臺(tái)call面單,否則商品將被下架。此舉旨在保障消費(fèi)者履約體驗(yàn),但引發(fā)了賣(mài)家強(qiáng)烈反響。雖然平臺(tái)提供每單0.6-0.8美金的補(bǔ)貼,但未來(lái)物流成本仍可能大幅增加。

五、低空物流

杭州市首條進(jìn)入校園的B-C綜合消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)物流航線試飛成功

3月6日,一架搭載著盒馬鮮生商品的“方舟40”無(wú)人機(jī),僅用16分鐘便完成從杭州臨平銀泰inPARK到浙江理工大學(xué)臨平校區(qū)的跨空域投送,標(biāo)志著杭州市首條進(jìn)入校園的B-C綜合消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)物流航線試飛成功!一條串聯(lián)杭州臨平銀泰inPARK與浙江理工大學(xué)臨平校區(qū)的"空中走廊",以科技之翼為城市智慧化升級(jí)注入新動(dòng)能。

溫州高校開(kāi)啟無(wú)人機(jī)外賣(mài)配送:聯(lián)合飛機(jī)與餓了么共建低空物流體系

3月19日,一架名為“鐳影Q20”的四旋翼無(wú)人機(jī)在溫州肯恩大學(xué)學(xué)生廣場(chǎng)平穩(wěn)降落,懸掛的特制配送箱內(nèi)四杯咖啡仍冒著熱氣。這一場(chǎng)景標(biāo)志著聯(lián)合飛機(jī)與餓了么共建的高校無(wú)人機(jī)即時(shí)配送體系首次在大學(xué)校園落地,也是溫州高校首次引入無(wú)人機(jī)與外賣(mài)平臺(tái)合作的“一站式服務(wù)”。此次配送時(shí)間僅為地面交通的一半,不僅為師生帶來(lái)高效體驗(yàn),更成為低空經(jīng)濟(jì)規(guī)?;逃玫闹匾锍瘫?/span>

美團(tuán)無(wú)人機(jī)在香港完成首單低空物流配送任務(wù)

3月20日,香港特區(qū)政府公布首批低空經(jīng)濟(jì)監(jiān)管沙盒試點(diǎn)項(xiàng)目名單,美團(tuán)無(wú)人機(jī)成功入選,并在啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)完成香港首單低空物流配送任務(wù)。這一事件不僅標(biāo)志著香港低空經(jīng)濟(jì)從政策規(guī)劃邁向商業(yè)化落地,更成為粵港澳大灣區(qū)構(gòu)建“智慧天空”物流體系的關(guān)鍵一步。

六、投訴曝光

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根據(jù)“電訴寶”2025年至今受理的中國(guó)物流科技領(lǐng)域用戶有效投訴顯示,入選投訴榜的依次為:順豐速運(yùn)、德邦物流、中通快遞、申通快遞、菜鳥(niǎo)裹裹極兔速遞。此前,郵政、羊貝比、斑馬物聯(lián)網(wǎng)、快鳥(niǎo)轉(zhuǎn)運(yùn)等也遭遇過(guò)類似投訴。

七、物流科技“玩家”

網(wǎng)經(jīng)社定義物流科技為以電商業(yè)務(wù)為依托的物流生態(tài),包括綜合電商物流、跨境物流、即時(shí)物流、倉(cāng)儲(chǔ)物流、貨運(yùn)O2O、第三方快遞、最后一公里、智能物流服務(wù)商、大宗物流網(wǎng)絡(luò)以及物流供應(yīng)鏈等。

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在物流科技產(chǎn)業(yè)鏈中,主要的玩家包括:

1)綜合電商物流類:菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)、京東物流、蘇寧物流、安迅物流等;

2)跨境物流類:運(yùn)去哪、遞四方、縱騰集團(tuán)、遞一物流、跨境好運(yùn)、佳成國(guó)際、飛盒跨境等;

3)即時(shí)物流類:達(dá)達(dá)快送、美團(tuán)配送、蜂鳥(niǎo)配送、宅急送、順豐同城、駒馬物流、幫啦跑腿等;

4)倉(cāng)儲(chǔ)物流:派迅智能、海柔創(chuàng)新、Syrius炬星、大健云倉(cāng)、酷倉(cāng)寶、發(fā)網(wǎng)、閃電倉(cāng)等;

5)貨運(yùn)O2O類:UU跑腿、閃送、送件俠、快狗打車(chē)、貨拉拉、滴滴貨運(yùn)等;

6)第三方快遞:順豐、申通快遞、極兔速遞、中通快遞、韻達(dá)等;

7)最后一公里:豐巢、菜鳥(niǎo)驛站、媽媽驛站、近鄰寶、兔喜生活、格格、熊貓快收等;

8)智慧物流服務(wù)商:地上鐵、鴨嘴獸、風(fēng)火遞、快運(yùn)兔、馬路創(chuàng)新、貨速達(dá)、擎朗智能等;

9)大宗物流網(wǎng)絡(luò)類:網(wǎng)盛運(yùn)澤、傳化智聯(lián)、雅澳、好運(yùn)鴿等; 

10)物流供應(yīng)鏈類:普洛斯、日日順、安能物流、健安供應(yīng)鏈、瑞云冷鏈等。

【小貼士】

網(wǎng)經(jīng)社深耕數(shù)字經(jīng)濟(jì)行業(yè)15年,長(zhǎng)期關(guān)注物流科技二合一.jpg

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《2025年Q1中國(guó)電商平臺(tái)商家投訴數(shù)據(jù)報(bào)告》
《2025年Q1中國(guó)電子商務(wù)用戶體驗(yàn)與投訴數(shù)據(jù)報(bào)告》
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《2024中國(guó)電商服務(wù)商消費(fèi)投訴數(shù)據(jù)與典型案例報(bào)告》
《2024中國(guó)生鮮電商消費(fèi)投訴數(shù)據(jù)與典型案例報(bào)告》
《2024中國(guó)在線票務(wù)用戶體驗(yàn)與投訴數(shù)據(jù)報(bào)告》
《2024中國(guó)物流科技投訴數(shù)據(jù)與典型案例報(bào)告》
《2024中國(guó)品牌電商消費(fèi)投訴數(shù)據(jù)與典型案例報(bào)告》
《2024中國(guó)二手電商消費(fèi)投訴數(shù)據(jù)與典型案例報(bào)告》
《2024中國(guó)金融科技消費(fèi)投訴數(shù)據(jù)與典型案例報(bào)告》
《2024中國(guó)產(chǎn)業(yè)電商消費(fèi)投訴數(shù)據(jù)與典型案例報(bào)告》
《2024中國(guó)進(jìn)口跨境電商消費(fèi)投訴數(shù)據(jù)與典型案例報(bào)告》

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